10 Migliori ipone olio per In Italia

Aggiornato l'ultima volta - 08/05/2024

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Scelta Migliore
01
Ipone

IPONE - Olio per moto a 2 tempi Samurai Racing - 100% sintetico con esteri - Lubrificante massime prestazioni - Tanica da 4 litri + 1 litro in omaggio

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Punti salienti

UTILIZZO: Non è consigliabile mettere un olio a 4 tempi in un motore a 2 tempi perché il funzionamento non è lo stesso. Un olio a 2 tempi deve essere in grado di mescolarsi facilmente con benzina, resistere a temperature estreme e poter bruciare senza lasciare depositi. Lei lubrifica, attraverso il passaggio della miscela, solo il pistone, l'abbonamento e l'albero motore. In un motore due tempi il cambio così come la frizione sono lubrificati da un olio diverso da quello del motore. Quindi, per garantire la longevità e il corretto funzionamento del tuo motore, ti invitiamo a utilizzare l'olio giusto.
TESTATA E APPROVATA DA TOM PAGÈS: La sua formulazione offre le migliori prestazioni e una lubrificazione ottimale del motore. Tom Pagès, multipla medaglia d'oro degli X-Games e vincitore multiplo dei Red Bull X-Fighters, ha scelto il Samourai per accompagnarlo al massimo livello della competizione.
Standard: SAMOURAI è conforme agli standard API TC che garantiscono una protezione efficace del motore.
RIFERIMENTO 2 TEMPO: SAMOURAI RACING è il riferimento dell'olio motore 2 Tempi. La sua reputazione non è più da fare, tutti la conoscono e si strappano! Ha tutte le qualità attese di un olio a 2 tempi: migliori prestazioni del motore, resistenza ai carichi elevati, protezione del motore a velocità molto elevate e riduzione delle emissioni di fumo.
OLIO MOTORE MOTO 2 TEMPI: SAMOURAI RACING è il riferimento dell'olio motore per tutti gli amanti delle motociclette a 2 tempi. Rivolto alla competizione, la sua formulazione sintetica al 100% con esteri porta le migliori prestazioni e la lubrificazione ottimale del motore.
IPONE, 100% MOTORCLE: dal 1985 IPONE offre lubrificanti, prodotti di manutenzione e manutenzione per entrambe le ruote con prestazioni di fascia alta per soddisfare gli appassionati di moto più esigenti in strada o fuoristrada.
CONTABILITÀ: È compatibile miscelazione, lubrificazione separata e con gli ultimi sistemi di iniezione 2T tipo TPI.
ALTA PRESTAZIONI: Rivolto alla competizione, l'olio Samurai Racing aumenta le prestazioni del motore.

89,95 €
9.9

Eccezionale

Le nostre classificazioni sono generate in maniera ingegnosa a partire dall'analisi algoritmica di migliaia di recensioni fatte da clienti su prodotti, marche, venditori e il loro livello di attenzione al consumatore, tendenze e popolarità, e altro. Le classificazioni riflettono la nostra opinione e dovrebbero essere un buon punto di partenza per lo shopping.

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Punti salienti

UTILIZZO: Non è consigliabile mettere un olio a 4 tempi in un motore a 2 tempi perché il funzionamento non è lo stesso. Un olio a 2 tempi deve essere in grado di mescolarsi facilmente con benzina, resistere a temperature estreme e poter bruciare senza lasciare depositi. Lei lubrifica, attraverso il passaggio della miscela, solo il pistone, l'abbonamento e l'albero motore. In un motore due tempi il cambio così come la frizione sono lubrificati da un olio diverso da quello del motore. Quindi, per garantire la longevità e il corretto funzionamento del tuo motore, ti invitiamo a utilizzare l'olio giusto.
TESTATA E APPROVATA DA TOM PAGÈS: La sua formulazione offre le migliori prestazioni e una lubrificazione ottimale del motore. Tom Pagès, multipla medaglia d'oro degli X-Games e vincitore multiplo dei Red Bull X-Fighters, ha scelto il Samourai per accompagnarlo al massimo livello della competizione.
Standard: SAMOURAI è conforme agli standard API TC che garantiscono una protezione efficace del motore.
RIFERIMENTO 2 TEMPO: SAMOURAI RACING è il riferimento dell'olio motore 2 Tempi. La sua reputazione non è più da fare, tutti la conoscono e si strappano! Ha tutte le qualità attese di un olio a 2 tempi: migliori prestazioni del motore, resistenza ai carichi elevati, protezione del motore a velocità molto elevate e riduzione delle emissioni di fumo.
OLIO MOTORE MOTO 2 TEMPI: SAMOURAI RACING è il riferimento dell'olio motore per tutti gli amanti delle motociclette a 2 tempi. Rivolto alla competizione, la sua formulazione sintetica al 100% con esteri porta le migliori prestazioni e la lubrificazione ottimale del motore.
IPONE, 100% MOTORCLE: dal 1985 IPONE offre lubrificanti, prodotti di manutenzione e manutenzione per entrambe le ruote con prestazioni di fascia alta per soddisfare gli appassionati di moto più esigenti in strada o fuoristrada.
CONTABILITÀ: È compatibile miscelazione, lubrificazione separata e con gli ultimi sistemi di iniezione 2T tipo TPI.
ALTA PRESTAZIONI: Rivolto alla competizione, l'olio Samurai Racing aumenta le prestazioni del motore.

89,95 €
Miglior Valore
02
Ipone

IPONE - Olio motore per moto 2 tempi Samurai Racing - 100% sintetico con esteri - Massime prestazioni - Tanica da 4 litri

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Punti salienti

Disponibile con l' opzione fragola e il flacone dosatore
2T Stroke
100% SYNTHETIC con Ester

74,95 €
9.8

Eccezionale

Le nostre classificazioni sono generate in maniera ingegnosa a partire dall'analisi algoritmica di migliaia di recensioni fatte da clienti su prodotti, marche, venditori e il loro livello di attenzione al consumatore, tendenze e popolarità, e altro. Le classificazioni riflettono la nostra opinione e dovrebbero essere un buon punto di partenza per lo shopping.

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Punti salienti

Disponibile con l' opzione fragola e il flacone dosatore
2T Stroke
100% SYNTHETIC con Ester

74,95 €
03
Ipone

IPONE - Olio Motore a 2 tempi - Semisintetico - Per tutti i tipi di Tagliaerba a 2 tempi - Tanica da 1 Litro - Profumo di Fragola

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Punti salienti

TANICA ULTRA-PRATICA: Facile da usare e con una precisione di dosaggio ottimale, il dosatore graduato integrato nel bidone è perfetto per fare le tue miscele: una semplice pressione sulla tanica e il dosatore si riempie.
STANDARD: SELF OIL è conforme allo standard API TC per garantire una protezione efficace del tuo motore, così come allo standard JASO FC per ridurre le emissioni di fumo.
PROTEZIONE DEL MOTORE: SELF OIL è stato formulato per fornire protezione al motore di tutte le macchine da giardinaggio a 2 tempi.
OLIO MOTORE GIARDINAGGIO TAGLIAERBA 2 TEMPI: SELF OIL è un olio motore semisintetico di qualità per tutti i tipi di tagliaerba con motore a 2 tempi. Si adatta perfettamente alle macchine da giardinaggio ed è adatto a tosaerba, motoseghe, tagliasiepi, decespugliatori e altre attrezzature agricole motorizzate a 2 tempi.

17,79 €
9.7

Eccezionale

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TANICA ULTRA-PRATICA: Facile da usare e con una precisione di dosaggio ottimale, il dosatore graduato integrato nel bidone è perfetto per fare le tue miscele: una semplice pressione sulla tanica e il dosatore si riempie.
STANDARD: SELF OIL è conforme allo standard API TC per garantire una protezione efficace del tuo motore, così come allo standard JASO FC per ridurre le emissioni di fumo.
PROTEZIONE DEL MOTORE: SELF OIL è stato formulato per fornire protezione al motore di tutte le macchine da giardinaggio a 2 tempi.
OLIO MOTORE GIARDINAGGIO TAGLIAERBA 2 TEMPI: SELF OIL è un olio motore semisintetico di qualità per tutti i tipi di tagliaerba con motore a 2 tempi. Si adatta perfettamente alle macchine da giardinaggio ed è adatto a tosaerba, motoseghe, tagliasiepi, decespugliatori e altre attrezzature agricole motorizzate a 2 tempi.

17,79 €
04
Ipone

IPONE – Olio Spray per Filtri d'Aria Moto - 750 mL - Protezione del Motore - Facile Applicazione

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Punti salienti

USO: Agitare AIR FILTER OIL SPRAY, spruzzare il prodotto sul filtro dell'aria pulito. Lasciare asciugare qualche minuto.
PROTEZIONE DEL MOTORE: AIR FILTER OIL SPRAY trattiene acqua, fango, polvere e sabbia e mantiene lo sporco nel filtro dell'aria, massimizzando l'efficienza del filtro anche in condizioni estreme di cross ed enduro. Un filtro ben lubrificato significa una migliore combustione, più potenza e una vita più lunga per il tuo motore.
OLIO IN SPRAY PER FILTRI ARIA MOTO IN SCHIUMA: AIR FILTER OIL SPRAY è un olio per filtri d'aria in schiuma che permette un'ottima circolazione dell'aria e garantisce una protezione del motore ideale.
IPONE, 100% MOTORCYCLE: Dal 1985, IPONE propone lubrificanti per moto, prodotti per la cura e la manutenzione di altissima gamma per soddisfare gli appassionati di moto più esigenti.
APPLICAZIONE: Il suo diffusore permette un'applicazione facile grazie al getto ampio ed omogeneo. Il suo colore blu assicura che il prodotto sia ben distribuito in tutto il filtro. L'asciugatura è ultra veloce.

21,02 €
9.6

Eccezionale

Le nostre classificazioni sono generate in maniera ingegnosa a partire dall'analisi algoritmica di migliaia di recensioni fatte da clienti su prodotti, marche, venditori e il loro livello di attenzione al consumatore, tendenze e popolarità, e altro. Le classificazioni riflettono la nostra opinione e dovrebbero essere un buon punto di partenza per lo shopping.

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Punti salienti

USO: Agitare AIR FILTER OIL SPRAY, spruzzare il prodotto sul filtro dell'aria pulito. Lasciare asciugare qualche minuto.
PROTEZIONE DEL MOTORE: AIR FILTER OIL SPRAY trattiene acqua, fango, polvere e sabbia e mantiene lo sporco nel filtro dell'aria, massimizzando l'efficienza del filtro anche in condizioni estreme di cross ed enduro. Un filtro ben lubrificato significa una migliore combustione, più potenza e una vita più lunga per il tuo motore.
OLIO IN SPRAY PER FILTRI ARIA MOTO IN SCHIUMA: AIR FILTER OIL SPRAY è un olio per filtri d'aria in schiuma che permette un'ottima circolazione dell'aria e garantisce una protezione del motore ideale.
IPONE, 100% MOTORCYCLE: Dal 1985, IPONE propone lubrificanti per moto, prodotti per la cura e la manutenzione di altissima gamma per soddisfare gli appassionati di moto più esigenti.
APPLICAZIONE: Il suo diffusore permette un'applicazione facile grazie al getto ampio ed omogeneo. Il suo colore blu assicura che il prodotto sia ben distribuito in tutto il filtro. L'asciugatura è ultra veloce.

21,02 €
05
Ipone

IPONE - Samourai Racing Olio Motore 2 Tempi - 100% con Esteri Sintetici - Alte Prestazioni - Tanica da 1 Litro - Profumo di Fragola

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Punti salienti

TANICA ULTRA-PRATICA: Facile da usare e con una precisione di dosaggio ottimale, il dosatore graduato integrato nel bidone è perfetto per fare le tue miscele: una semplice pressione sulla tanica e il dosatore si riempie.
OLIO MOTORE MOTO 2 TEMPI: SAMOURAI RACING è l'olio per motore di riferimento per le moto a 2 tempi. Destinato alla competizione, la sua formulazione 100% sintetica fornisce le migliori prestazioni e una lubrificazione ottimale del motore.
MIGLIOR PRODOTTO 2 TEMPI: SAMOURAI RACING ha tutte le qualità che ci si aspetta da un olio scooter a 2 tempi: resistenza agli alti carichi, protezione del motore a velocità molto elevate e ridotte emissioni di fumo
IPONE, 100% MOTORCYCLE: Dal 1985, IPONE propone lubrificanti per moto, prodotti per la cura e la manutenzione motori di altissima gamma, per soddisfare gli appassionati di moto più esigenti.
COMPATIBILITÀ: È compatibile con la miscela, la lubrificazione separata e con gli ultimi sistemi di iniezione 2T tipo TPI.
ALTE PRESTAZIONI: progettato per la competizione, l'olio Samurai Racing aumenta le prestazioni del tuo motore. Leader del mercato, IPONE è il fornitore ufficiale ed esclusivo di lubrificanti per MXGP.

24,00 €
9.5

Eccellente

Le nostre classificazioni sono generate in maniera ingegnosa a partire dall'analisi algoritmica di migliaia di recensioni fatte da clienti su prodotti, marche, venditori e il loro livello di attenzione al consumatore, tendenze e popolarità, e altro. Le classificazioni riflettono la nostra opinione e dovrebbero essere un buon punto di partenza per lo shopping.

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Punti salienti

TANICA ULTRA-PRATICA: Facile da usare e con una precisione di dosaggio ottimale, il dosatore graduato integrato nel bidone è perfetto per fare le tue miscele: una semplice pressione sulla tanica e il dosatore si riempie.
OLIO MOTORE MOTO 2 TEMPI: SAMOURAI RACING è l'olio per motore di riferimento per le moto a 2 tempi. Destinato alla competizione, la sua formulazione 100% sintetica fornisce le migliori prestazioni e una lubrificazione ottimale del motore.
MIGLIOR PRODOTTO 2 TEMPI: SAMOURAI RACING ha tutte le qualità che ci si aspetta da un olio scooter a 2 tempi: resistenza agli alti carichi, protezione del motore a velocità molto elevate e ridotte emissioni di fumo
IPONE, 100% MOTORCYCLE: Dal 1985, IPONE propone lubrificanti per moto, prodotti per la cura e la manutenzione motori di altissima gamma, per soddisfare gli appassionati di moto più esigenti.
COMPATIBILITÀ: È compatibile con la miscela, la lubrificazione separata e con gli ultimi sistemi di iniezione 2T tipo TPI.
ALTE PRESTAZIONI: progettato per la competizione, l'olio Samurai Racing aumenta le prestazioni del tuo motore. Leader del mercato, IPONE è il fornitore ufficiale ed esclusivo di lubrificanti per MXGP.

24,00 €
06
Ipone

IPONE – Olio per Cambio Moto - Box 2 - Esteri semisintetici - Alte prestazioni - Per cambi con frizione a bagno d'olio - Tanica da 1 Litro

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Punti salienti

USO: Questo prodotto pronto all'uso serve a portare a livello l'olio del cambio del tuo motore o a rinnovarlo completamente secondo le raccomandazioni del produttore. Il suo contenitore con beccuccio è molto pratico per un dosaggio preciso!
OLIO PER CAMBIO: BOX 2 è un olio per cambio semisintetico a base di esteri, per motori a 2 tempi con frizioni a bagno d'olio. Ideale per moto 50cc. È compatibile con tutti i motori a 2 tempi con cambio separato.
LONGEVITA' DEL CAMBIO: anticorrosione e antischiuma, BOX 2 riduce l'attrito e i rumori. Offre una resistenza eccezionale all'ossidazione e garantisce così una migliore protezione contro l'usura e una vita più lunga per il tuo cambio. Le sue basi sintetiche e i suoi additivi preservano le proprietà lubrificanti alle alte temperature e a lungo.
IPONE, 100% MOTORCYCLE: Dal 1985, IPONE propone lubrificanti per moto, prodotti per la cura e la manutenzione di altissima gamma per soddisfare gli appassionati di moto più esigenti.

18,00 €
9.4

Eccellente

Le nostre classificazioni sono generate in maniera ingegnosa a partire dall'analisi algoritmica di migliaia di recensioni fatte da clienti su prodotti, marche, venditori e il loro livello di attenzione al consumatore, tendenze e popolarità, e altro. Le classificazioni riflettono la nostra opinione e dovrebbero essere un buon punto di partenza per lo shopping.

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Punti salienti

USO: Questo prodotto pronto all'uso serve a portare a livello l'olio del cambio del tuo motore o a rinnovarlo completamente secondo le raccomandazioni del produttore. Il suo contenitore con beccuccio è molto pratico per un dosaggio preciso!
OLIO PER CAMBIO: BOX 2 è un olio per cambio semisintetico a base di esteri, per motori a 2 tempi con frizioni a bagno d'olio. Ideale per moto 50cc. È compatibile con tutti i motori a 2 tempi con cambio separato.
LONGEVITA' DEL CAMBIO: anticorrosione e antischiuma, BOX 2 riduce l'attrito e i rumori. Offre una resistenza eccezionale all'ossidazione e garantisce così una migliore protezione contro l'usura e una vita più lunga per il tuo cambio. Le sue basi sintetiche e i suoi additivi preservano le proprietà lubrificanti alle alte temperature e a lungo.
IPONE, 100% MOTORCYCLE: Dal 1985, IPONE propone lubrificanti per moto, prodotti per la cura e la manutenzione di altissima gamma per soddisfare gli appassionati di moto più esigenti.

18,00 €
07
Ipone

IPONE - Olio per forcella moto - Fork 5 - Semisintetico - Alte prestazioni - Tecnologia anti-attrito e anti-emulsione - Pronto all'uso - Tanica da 1 litro

25% Sconto
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Punti salienti

USO: Questo prodotto pronto all'uso è ideale per un uso regolare della tua moto da strada o fuoristrada.
TECNOLOGIA ANTI-FRIZIONE E ANTI-EMULSIONE: Il suo additivo anti-frizione e anti-emulsione facilita lo scorrimento, riduce l'attrito interno e protegge così le tue forcelle e i giunti dall'usura e dalla corrosione. Niente più rumori e colpi, la forcella rimane elastica e la tenuta di strada migliora nettamente.
OLIO PER FORCELLA: FORK 5 è un olio per forcelle sviluppato per forcelle morbide, per uso su strada e fuoristrada, che assicura una sospensione progressiva e una migliore maneggevolezza. È compatibile con tutti i tipi di forcelle.
IPONE, 100% MOTORCYCLE: Dal 1985, IPONE propone lubrificanti per moto, prodotti per la cura e la manutenzione di altissima gamma per soddisfare gli appassionati di moto più esigenti.
AMMORTIZZAZIONE COSTANTE: La forcella mantiene costante la sua prestazione e il suo effetto ammortizzante a tutte le temperature e in tutte le condizioni d'uso, su strada e fuori strada, dai primi giri di ruota e nel tempo.

13,90 € 18,65 € (-25%)
9.3

Eccellente

Le nostre classificazioni sono generate in maniera ingegnosa a partire dall'analisi algoritmica di migliaia di recensioni fatte da clienti su prodotti, marche, venditori e il loro livello di attenzione al consumatore, tendenze e popolarità, e altro. Le classificazioni riflettono la nostra opinione e dovrebbero essere un buon punto di partenza per lo shopping.

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Punti salienti

USO: Questo prodotto pronto all'uso è ideale per un uso regolare della tua moto da strada o fuoristrada.
TECNOLOGIA ANTI-FRIZIONE E ANTI-EMULSIONE: Il suo additivo anti-frizione e anti-emulsione facilita lo scorrimento, riduce l'attrito interno e protegge così le tue forcelle e i giunti dall'usura e dalla corrosione. Niente più rumori e colpi, la forcella rimane elastica e la tenuta di strada migliora nettamente.
OLIO PER FORCELLA: FORK 5 è un olio per forcelle sviluppato per forcelle morbide, per uso su strada e fuoristrada, che assicura una sospensione progressiva e una migliore maneggevolezza. È compatibile con tutti i tipi di forcelle.
IPONE, 100% MOTORCYCLE: Dal 1985, IPONE propone lubrificanti per moto, prodotti per la cura e la manutenzione di altissima gamma per soddisfare gli appassionati di moto più esigenti.
AMMORTIZZAZIONE COSTANTE: La forcella mantiene costante la sua prestazione e il suo effetto ammortizzante a tutte le temperature e in tutte le condizioni d'uso, su strada e fuori strada, dai primi giri di ruota e nel tempo.

13,90 € 18,65 € (-25%)
08
Ipone

IPONE - Olio per Frizione idraulica - 125 ml - Clutch One - Minerale

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Punti salienti

UTILIZZO: Questo prodotto pronto all'uso viene utilizzato per completare il livello dell'olio del cambio del motore o per rinnovarlo completamente secondo le raccomandazioni del costruttore della vostra moto.
PRESTAZIONI: L'olio Clutch One è stato sviluppato con una formulazione che assicura progressività, costanza e facilità d'uso del controllo della frizione. Attenzione: questo olio non è compatibile con i sistemi di frenatura.
OLIO MINERALE PER FRIZIONE IDRAULICO: Clutch One è un olio minerale destinato ai comandi della frizione idraulica compatibile con guarnizioni per moto da strada e moto da cross.
LIQUIDO DI FRIZIONE MINERALE: CLUTCH ONE ed i suoi additivi garantiscono una reazione rapida ed efficace della frizione a caldo e a freddo. Non è adatto per circuiti idraulici Dot 4 che richiedono un liquido frizione 100% sintetico Brake Dot 4.
IPONE, 100% MOTORCLE: dal 1985 IPONE offre lubrificanti, prodotti di manutenzione e manutenzione per entrambe le ruote con prestazioni di fascia alta per soddisfare gli appassionati di moto più esigenti in strada o fuoristrada.
FORMATO PRATICO: il suo formato tubo dotato di un beccuccio per versare è comodo per eseguire un dosaggio preciso, senza metterne accanto!
COME FARE: Smontare il coperchio del cilindro principale. Estrarre la gomma anti-stripping. Rimuovere il cappuccio dalla vite di spurgo. Installare un tubo trasparente sulla vite di spurgo e un contenitore all'estremità per recuperare il vecchio liquido. Azionare la leva della frizione e tenerla. Mentre schiacciare la leva, aprire leggermente la vite di spurgo. Il liquido usato uscirà e affonderà. Quando non scorre più, rivitare. Rilasciare la leva. Le bolle sfuggono attraverso il tubo. Ripeti questa operazione, finché non vedi più bolle. Quindi rimettere il cappuccio e la gomma, regolare il livello del liquido, rimettere il coperchio e serrare le viti.
COLORE ROSSO: Il suo colore rosso è molto pratico perché ben visibile durante lo spurgo.

14,01 €
9.1

Eccellente

Le nostre classificazioni sono generate in maniera ingegnosa a partire dall'analisi algoritmica di migliaia di recensioni fatte da clienti su prodotti, marche, venditori e il loro livello di attenzione al consumatore, tendenze e popolarità, e altro. Le classificazioni riflettono la nostra opinione e dovrebbero essere un buon punto di partenza per lo shopping.

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Punti salienti

UTILIZZO: Questo prodotto pronto all'uso viene utilizzato per completare il livello dell'olio del cambio del motore o per rinnovarlo completamente secondo le raccomandazioni del costruttore della vostra moto.
PRESTAZIONI: L'olio Clutch One è stato sviluppato con una formulazione che assicura progressività, costanza e facilità d'uso del controllo della frizione. Attenzione: questo olio non è compatibile con i sistemi di frenatura.
OLIO MINERALE PER FRIZIONE IDRAULICO: Clutch One è un olio minerale destinato ai comandi della frizione idraulica compatibile con guarnizioni per moto da strada e moto da cross.
LIQUIDO DI FRIZIONE MINERALE: CLUTCH ONE ed i suoi additivi garantiscono una reazione rapida ed efficace della frizione a caldo e a freddo. Non è adatto per circuiti idraulici Dot 4 che richiedono un liquido frizione 100% sintetico Brake Dot 4.
IPONE, 100% MOTORCLE: dal 1985 IPONE offre lubrificanti, prodotti di manutenzione e manutenzione per entrambe le ruote con prestazioni di fascia alta per soddisfare gli appassionati di moto più esigenti in strada o fuoristrada.
FORMATO PRATICO: il suo formato tubo dotato di un beccuccio per versare è comodo per eseguire un dosaggio preciso, senza metterne accanto!
COME FARE: Smontare il coperchio del cilindro principale. Estrarre la gomma anti-stripping. Rimuovere il cappuccio dalla vite di spurgo. Installare un tubo trasparente sulla vite di spurgo e un contenitore all'estremità per recuperare il vecchio liquido. Azionare la leva della frizione e tenerla. Mentre schiacciare la leva, aprire leggermente la vite di spurgo. Il liquido usato uscirà e affonderà. Quando non scorre più, rivitare. Rilasciare la leva. Le bolle sfuggono attraverso il tubo. Ripeti questa operazione, finché non vedi più bolle. Quindi rimettere il cappuccio e la gomma, regolare il livello del liquido, rimettere il coperchio e serrare le viti.
COLORE ROSSO: Il suo colore rosso è molto pratico perché ben visibile durante lo spurgo.

14,01 €
09
Ipone

IPONE – Olio per moto a 2 tempi R2000 RS - Semisintetico con esteri - Alta qualità - Tanica da 1 litro - Profumo di Fragola

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Punti salienti

TANICA ULTRA-PRATICA: Facile da usare e con una precisione di dosaggio ottimale, il dosatore graduato integrato nel bidone è perfetto per fare le tue miscele: una semplice pressione sulla tanica e il dosatore si riempie.
STANDARD: Il nostro R2000 RS è conforme alla norma API TC che garantisce una protezione efficace del motore e alla norma JASO FD, per una riduzione ottimale delle emissioni di fumo.
PROTEZIONE: Destinato all'uso quotidiano, R2000 RS assicura una protezione ottimale del motore. Garantisce una perfetta lubrificazione del pistone, dell'albero motore, della biella e dei cuscinetti dell'albero a gomiti, permettendo così una migliore prestazione del motore.
OLIO MOTORE A 2 TEMPI: R2000 RS è un olio motore semisintetico di alta qualità per moto a 2 tempi, destinato ad un uso regolare. R2000 RS deve essere usato come miscela o come lubrificazione separata. Compatibile con gli ultimi sistemi di iniezione a 2 tempi tipo TPI. L'olio R2000 RS è perfetto per un uso quotidiano.
ACCENSIONI MIGLIORI: l'olio R2000 RS offre una combustione eccellente, che riduce le emissioni di fumo e previene l'accumulo di carbonio nella testa del cilindro o nello scarico, con migliori avviamenti a caldo e a freddo.

21,12 €
9.0

Eccellente

Le nostre classificazioni sono generate in maniera ingegnosa a partire dall'analisi algoritmica di migliaia di recensioni fatte da clienti su prodotti, marche, venditori e il loro livello di attenzione al consumatore, tendenze e popolarità, e altro. Le classificazioni riflettono la nostra opinione e dovrebbero essere un buon punto di partenza per lo shopping.

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Punti salienti

TANICA ULTRA-PRATICA: Facile da usare e con una precisione di dosaggio ottimale, il dosatore graduato integrato nel bidone è perfetto per fare le tue miscele: una semplice pressione sulla tanica e il dosatore si riempie.
STANDARD: Il nostro R2000 RS è conforme alla norma API TC che garantisce una protezione efficace del motore e alla norma JASO FD, per una riduzione ottimale delle emissioni di fumo.
PROTEZIONE: Destinato all'uso quotidiano, R2000 RS assicura una protezione ottimale del motore. Garantisce una perfetta lubrificazione del pistone, dell'albero motore, della biella e dei cuscinetti dell'albero a gomiti, permettendo così una migliore prestazione del motore.
OLIO MOTORE A 2 TEMPI: R2000 RS è un olio motore semisintetico di alta qualità per moto a 2 tempi, destinato ad un uso regolare. R2000 RS deve essere usato come miscela o come lubrificazione separata. Compatibile con gli ultimi sistemi di iniezione a 2 tempi tipo TPI. L'olio R2000 RS è perfetto per un uso quotidiano.
ACCENSIONI MIGLIORI: l'olio R2000 RS offre una combustione eccellente, che riduce le emissioni di fumo e previene l'accumulo di carbonio nella testa del cilindro o nello scarico, con migliori avviamenti a caldo e a freddo.

21,12 €
10
Ipone

IPONE – Olio per moto a 2 tempi R2000 RS - Semisintetico con esteri - Alta qualità - Tanica da 1 litro

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Punti salienti

TANICA ULTRA-PRATICA: Facile da usare e con una precisione di dosaggio ottimale, il dosatore graduato integrato nel bidone è perfetto per fare le tue miscele: una semplice pressione sulla tanica e il dosatore si riempie.
STANDARD: Il nostro R2000 RS è conforme alla norma API TC che garantisce una protezione efficace del motore e alla norma JASO FD, per una riduzione ottimale delle emissioni di fumo.
PROTEZIONE: Destinato all'uso quotidiano, R2000 RS assicura una protezione ottimale del motore. Garantisce una perfetta lubrificazione del pistone, dell'albero motore, della biella e dei cuscinetti dell'albero a gomiti, permettendo così una migliore prestazione del motore.
OLIO MOTORE A 2 TEMPI: R2000 RS è un olio motore semisintetico di alta qualità per moto a 2 tempi, destinato ad un uso regolare. R2000 RS deve essere usato come miscela o come lubrificazione separata. Compatibile con gli ultimi sistemi di iniezione a 2 tempi tipo TPI. L'olio R2000 RS è perfetto per un uso quotidiano.
ACCENSIONI MIGLIORI: l'olio R2000 RS offre una combustione eccellente, che riduce le emissioni di fumo e previene l'accumulo di carbonio nella testa del cilindro o nello scarico, con migliori avviamenti a caldo e a freddo.

15,65 €
8.8

Molto Buono

Le nostre classificazioni sono generate in maniera ingegnosa a partire dall'analisi algoritmica di migliaia di recensioni fatte da clienti su prodotti, marche, venditori e il loro livello di attenzione al consumatore, tendenze e popolarità, e altro. Le classificazioni riflettono la nostra opinione e dovrebbero essere un buon punto di partenza per lo shopping.

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TANICA ULTRA-PRATICA: Facile da usare e con una precisione di dosaggio ottimale, il dosatore graduato integrato nel bidone è perfetto per fare le tue miscele: una semplice pressione sulla tanica e il dosatore si riempie.
STANDARD: Il nostro R2000 RS è conforme alla norma API TC che garantisce una protezione efficace del motore e alla norma JASO FD, per una riduzione ottimale delle emissioni di fumo.
PROTEZIONE: Destinato all'uso quotidiano, R2000 RS assicura una protezione ottimale del motore. Garantisce una perfetta lubrificazione del pistone, dell'albero motore, della biella e dei cuscinetti dell'albero a gomiti, permettendo così una migliore prestazione del motore.
OLIO MOTORE A 2 TEMPI: R2000 RS è un olio motore semisintetico di alta qualità per moto a 2 tempi, destinato ad un uso regolare. R2000 RS deve essere usato come miscela o come lubrificazione separata. Compatibile con gli ultimi sistemi di iniezione a 2 tempi tipo TPI. L'olio R2000 RS è perfetto per un uso quotidiano.
ACCENSIONI MIGLIORI: l'olio R2000 RS offre una combustione eccellente, che riduce le emissioni di fumo e previene l'accumulo di carbonio nella testa del cilindro o nello scarico, con migliori avviamenti a caldo e a freddo.

15,65 €